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截至11月8日,上海螺纹钢现货价4580元/吨,虽有回落,但依然明显高于螺纹钢期货,螺纹钢现货对期货仍有牵引作用。综合来看,目前铁矿石期货深度贴水现货,同时,铁矿港口库存持续下降,下游螺纹钢社会库存表现良好,对铁矿石期价形成支撑。技术面看,目前铁矿石仍运行在上升趋势线上方,后续若能突破20日均线,上涨空间或将打开。操作计划:做多铁矿石,资金占用50%,入场区间510—520元/吨,止损区间500—510元/吨,止盈区间550—600元/吨。

侯润芳经过多年的发展,金融控股集团成为资本市场的一股重要力量。在此过程中,风险也日渐凸显,乱象频发。诸如一些民营企业违规进行关联交易,金融机构沦为大股东的“提款机”,通过复杂股权安排隐匿实控人,金控集团资本的真实性和充足性存疑等。如今,防范金融风险被列入“三大攻坚战”,监管机构亦出手规范金控集团。在此背景下,新京报推出“隐秘金控系”系列报道,透视生态,揭示风险。

另一方面,美国驻联合国大使黑利在美国哥伦比亚广播公司(CBS)一档节目中称,针对那些涉及与叙政府疑似动用化学武器进行相关“设备”交易的企业,美国将于16日宣布新的经济制裁措施。美国、法国和英国14日发射百余枚导弹,目标是美国国防部所称的叙利亚三处化学武器设施,以报复4月7日对杜马镇的疑似化学武器攻击。西方国家指责叙政府发动了此次袭击。叙利亚政府及俄罗斯则否认涉入任何此类攻击行动。

2月车市销量同比下滑19%,寒意仍在蔓延新京报讯(记者 孙晓萌)3月8日,乘联会发布了今年2月份全国乘用车市场分析数据。数据显示,2月份狭义乘用车共销售116.97万辆,环比下滑45.9%,同比下滑19%。1-2月,狭义乘用车累计零售销量为333.29万辆,同比下滑9.8%,创车市销量新低。

跑得慢一点的造车新势力,形势更加严峻。因为资金的压力,FF和奇点的新车上市继续一再拖延,有的企业拿着车进入市场之后“小打小闹、毫无波澜”。同时,随着补贴的退坡,新能源汽车行业的洗牌将在今年急剧加速。“2019年造车新势力也确实会很困难。有的好企业变得更好,但也有的好企业在变差,不少企业已经十分困难。大浪淘沙,一些为圈钱、为圈地、为拿补贴、为干轿车开路等不同动机加入这一造车浪潮,而不是面对困难和挑战真正下功夫为发展新能源汽车奋斗的企业,一些根本没有资金和技术实力的企业,将不复存在。”3月21日,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡对21世纪经济报道记者表示。

王天宇:我个人并不主张中小银行过度综合化经营,而应专注银行主业。为实体经济、民营企业服务的大课题并不简单,哪有那么多精力和实力去做其他的事情,人才、制度、流程、资本金都是需要考虑的事情,所以不要刻意地去追求综合化。当然,中小银行根据自身的资源禀赋去追求一个非银金融牌照也并非不可以,但要建立在自己有人才、能控制风险、能做到高质量发展的情况下,这个时候的综合化才能对主业形成有益补充。

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